渣漿泵泵軸冷粘維修工藝修復(fù)泵軸的可行性冷粘維修工藝是利用粘接的基本原理，根據(jù)待修補(bǔ)設(shè)備的特點(diǎn)，脫硫泵，合理選用修補(bǔ)劑，采用一定的工藝對設(shè)備進(jìn)行不動火修補(bǔ)。在對設(shè)備的朽損、腐蝕、滲漏或鑄造缺陷等進(jìn)行修補(bǔ)時，具有經(jīng)濟(jì)、方便、靈活和可祺的特點(diǎn)。不僅減少了因停機(jī)帶來的經(jīng)濟(jì)損失，還可節(jié)省對配件的投資。若泵軸缺陷是由機(jī)械磨損造成的，且映陷部位承受較高的摩擦熱；或泵軸直徑小于13mm、修補(bǔ)劑厚度小于2mm等，一般不能采用該方法修補(bǔ)。從前述兩臺泵的結(jié)構(gòu)及使用情況看，泵軸具備采用冷粘維修工藝進(jìn)行修玆的條件。

a.從泵的解體檢修中發(fā)現(xiàn)，泵軸表面缺陷主要出現(xiàn)在機(jī)械密封安裝段（長約150mm)，在與動、靜環(huán)（材料為硬質(zhì)合金）對應(yīng)處出現(xiàn)了多處凹坑，且拆下動、舴壞檢查發(fā)現(xiàn)，其內(nèi)表面與軸表面之間均有垢層，渣漿泵，由此可判斷泵軸表面缺陷主要是由縫隙腐蝕造成的，而不是由于機(jī)械磨損造成的。

b.缺陷處軸徑為65mm,凹坑最大深度超過2mm，具備良好的修補(bǔ)條件。

c.與填料密封相比，機(jī)械密封對軸的精度和表面粗糙度要求相對較低，因此在栗軸修補(bǔ)后可不必上車床加工，只需手工打磨至軸原尺寸即可。

d.所選用修補(bǔ)劑為可賽新2215修補(bǔ)劑，該修補(bǔ)劑為雙組分（主要成分為環(huán)氧樹脂），以高性能金屬鈦為加強(qiáng)材料，不僅耐磨性能高，而且具有優(yōu)良的耐蝕性。